De XM van Chris B

169 berichten / 0 nieuw
Laatste bericht
Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE:

Gisteren het verrolbare onderdelenparadijs opgehaald.

IMAGE(https://myalbum.com/photo/LtwIty6QlipX/360.jpg)

(zat beetje water op de lens)

IMAGE(https://myalbum.com/photo/73NFvS5CLLKA/360.jpg)

Er zit niet alleen een schat aan onderdelen aan, maar ligt ook tjokvol. Het plaatwerk heb ik overigens niet nodig, dus mocht er daarvoor interesse zijn, PB ff.

tot augustus is het speelgeld nu wel ff op. Moet het nu dus ff doen met de nu beschikbare onderdelen, denk ik dat ik daar wel een heel eind mee kom!

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: De XM van Chris B

Ben weer even bezig geweest. Ook het dakrubber bijrijderszijde zit er nu weer goed in. Ook heeft de XM in de regen buiten gestaan en daarbij heb ik 1 laatste lekkage gevonden. Het lekt ergens in de kofferklep en loopt dan via de slotvanger de kofferbak in. Klep maar eens loshalen.

Ook ben ik weer begonnen met het oplossen van twee raadsels. Het ene raadsel is dat de kachelmotor er op voluit mee kapt. Nu ben ik er al achter dat het F2 zekering verhaal voor een serie 1 niet opgaat. Ik vermoed dat er ergens een relais zit die de volle kracht schakelt, maar waar? Om daar achter te komen heb ik het dashboardkastje eruit gehaald. En wat ik daar aantref is wel indrukwekkend....

IMAGE(https://myalbum.com/photo/AipHPGSutxPy_fdhuju/360.jpg)

Dit kan alleen bedacht worden door een dronken Fransoos na een copieuze lunch, mijn hemel. Ik vind daar vanalles, maar van de climate control heb ik daar alleen het hoofdrelais van 50 ampere aangetroffen. Wie heeft de gouden tip over hoe de volle kracht schakeling loopt? (Ook schema's leveren niet het antwoord...)

Wat ik daar wel aantref is een zootje achteraf aangebrachte bedrading, zo te zien afstandsbediening van de cv.

IMAGE(https://myalbum.com/photo/CEMGiUDS0Kex/360.jpg)

Zit vastgeknoopt aan dit schakelkastje

IMAGE(https://myalbum.com/photo/WKdtvRWbcvBz/360.jpg)

Dat laatste kastje is volgens mij ook aftermarket en volgens mij hoort daar het originele stuurkastje van Citroen op voor de PLIP/Kiekert?

Maar goed, het tweede raadsel. Bij contact aan gaan de koelvinnen draaien op de lage stand, ook als de airco uit staat, en gaan niet meer uit tot contact af. Nu had ik het Bitron stuurkastje al opgediept in de spaghetti onder het dashboardkastje en vervangen door een ander, geen soelaas. 

IMAGE(https://myalbum.com/photo/qJGts7I3zWRK/360.jpg)

Verder heb ik de bedrading nagelopen onder de motorkap naar de 2 sensoren aan de multiriemzijde. Ook deze sensoren los gehad en geen verschil gemerkt, niet uit of harder qua snelheid. Iemand een suggestie hoe ik dit kan vinden en hoe de schakeling loopt?

Last but not least, hier mist volgens mij iets:

IMAGE(https://myalbum.com/photo/CZlacWMUsCWf/360.jpg)

Al met al werk zat :-)

 

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE:

Tja dat is denk ik het grootste probleem bij de XM, de bedrading- het electrische gedeelte.

Bij mij hebben ze de verlichting nu in orde gemaakt, met losse relais en nieuwe massa's , maar er zit ook een hele bos met relai's en zo links naast de accu bak, daarvan zei de monteur ook, ik kom hier niet aan, wat het is en waarvoor ???  Maar alles werkt nu dus......

Zeker het eerste type wat jij hebt heeft veel electrische storingen, veel nieuwe massa maken en duimen.

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE: De XM van Chris B
Bij je achterklep mis je een plastic plaatje. Dat bedient normaal een schakelaartje die klep open/dicht registreert. Kastje dat je in je hand hebt op de foto is inderdaad een aftermarket rf module die ook direct de centrale vergrendeling stuurt. Op die bruine stekker zit normaal inderdaad de kiekert. Omdat jouw Xm waarschijnlijk oorspronkelijk met infrarood ab geleverd is zal dit naderhand zijn aangebracht vermoed ik.
citroen26
afbeelding van citroen26
RE: De XM van Chris B

Chris B zegt:

Iemand een suggestie hoe ik dit kan vinden en hoe de schakeling loopt?</p>

Op het internet worden wel eens de echte WPHB aangeboden. Daarin staan de schema's. Of iemand van dit forum moet fff een kopietje plaatsen.
 

a.vaneijk
afbeelding van a.vaneijk
RE: De XM van Chris B

Zonder een goede documentatie van de bedrading begin je niks. alleen met de originele werkplaats handboeken kan je er uit komen.

Gezien de vele wijzigingen is het niet te doen om een enkel schema te laten zien.

In het magazijn in Arkel staan al deze handboeken, kom een keer langs en zet de nodige schema's op je iphone of tablet.

 

Citroën XM is bijzonder, Houw hem heel !!

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: De XM van Chris B

Op marktplaats staat er in Bussum een wph, alleen de beste man wil niet verzenden :-( Dus voor de liefhebber...

Ondertussen heb ik 2 wph's van het internet geplukt. Eentje is de juiste, alleen dan wel in het Zweuds. Daar red mij wel mee.

Komt van deze site: www.ebaman.com

Voordat ik die storingen verder ga uitpluizen ga ik eerst zorgen dat alle massapunten ok zijn, daar heb ik nu mijn twijfels over (die op de voorschermen zijn nog de originele brakke constructie). Ook heb ik een bestelling bij Rob Donkers geplaatst voor een relaiskast en nieuwe relais, want die relaisconstructie bij de linkerkoplamp is om te huilen. Dat kan niet goed gaan...

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
  • XM V6 24v Multimedia - Rouge d'Enfer
RE:

Ik heb een werkplaatshandboek op WeTransfer geplaatst maar weet niet of jouw motor daarin staat? Let op: 650 mb!

Download link 
https://we.tl/uVCviZG9XH

 

__________
Crepuscule

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: De XM van Chris B

Top, dankjewel. Is alleen wel voor serie 2 zie ik, maar daar zal vast ook nog nuttige info tussen zitten.

citroen26
afbeelding van citroen26
RE: De XM van Chris B
Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE:

Mooi boekwerk, mooi prijsje... Gelukkig ben ik nu voorzien van drie digitale wph's.

Ik ben ook in gesprek over een gasinstallatie die uit een XM V6 komt. Nu zit daar een 100ltr tank in, dus ik denk een kofferbaktank want dat past nooit onder de vloer. Nu ben ik benieuwd naar 2 dingen, wat slurpt zo'n V6 zpj op woon/werk met voornamelijk snelweg lange afstand en kan iemand iets roepen over hoeveel kofferbak er over blijft met een 100ltr tank in de koffer?

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE:
1 op 8 a 1 op 9 en ongeveer de helft gok ik...
Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: De XM van Chris B

Ik had iets onzuiniger verwacht eigenlijk... Er hebben mij voorheen ook verhalen bereikt van 1 op 6 a 7... Moet maar eens goed nadenken of ik de helft van de kofferbak wil opofferen voor een tank of dat ik vaker tanken voor lief neem. Als de tank in de lengterichting kan waardoor de bank nog steeds plat kan dan is het denk ik te doen.

Als ik goed gerekend heb past er een bruto 55/60 ltr onder de vloer. Dat zou in het slechtste geval elke 400 km tanken zijn en in het beste geval (100ltr bruto) 800 km.  Eumm, maar eens prakkezeren.

Ondertussen heb ik ook een eerste goed nieuwtje, de weigerende kachelmotor is gefixed. Dat bleek in het bedieningspaneel te zitten, ander paneel erin en het werkte allemaal weer uitstekend.

Mark
afbeelding van Mark
  • V6 '94 Rouge Griott Nacré
  • V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.
RE:

Mooi, ene je hebt ook tanks die op de plek vh reserve wiel komen, maar die zijn denk ik niet zo groot en ik weet niet of ze buiten de auto mogen hangen.......

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
  • XM V6 24v Multimedia - Rouge d'Enfer
RE:

Mijn V6-24v (ES9j) rijdt 1 op 7 op LPG. Ik heb een 70 liter tank in de kofferbak liggen. Evenwijdig aan de achterbank en heb inderdaad maar een halve kofferbak over.  

Ik rij wel stevig door dus dat kan het verbruik wat opjagen maar ik dacht dat de oude ZPJ nog iets onzuiniger was inderdaad 

__________
Crepuscule

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: De XM van Chris B

De "inhoud" van een standaardband (195/65 R15) is zo'n 60 liter. Er kan nog een iets grotere band in de wielbak, dus 65-70 liter moet haalbaar zijn. En mijn buurman heeft zijn LPG tank ook gewoon onder zijn Ford F250 hangen. Dat mag kennelijk.

Moet je alleen rekenen dat je je reservewiel altijd in de kofferbak hebt liggen.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Mark
afbeelding van Mark
  • V6 '94 Rouge Griott Nacré
  • V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.
RE: De XM van Chris B

Of een bus foam 

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE:

Met een trekhaak wordt onderbouwtank wel lastiger zag ik. Trekhaakdelen zitten ernstig in de weg.
Deze week lekker doorgewerkt, de boel is nu elektrisch bijna storingsvrij. Alleen de fans nog.

https://youtu.be/Kw63L8xHzmc

 

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE:

Hydroaktief werkt niet, lampje gaat mooi aan voor het starten, maar na het starten moet hij ook even aangaan , dat doet hij niet dus staat hij in de stugge stand nu.

Je bent er bijna maar niet helemaal,goed bezig 

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
  • XM V6 24v Multimedia - Rouge d'Enfer
RE: De XM van Chris B

Mooi Chris!  Kun je er over 3 weken mee naar CitroMobile denk je?  

 

__________
Crepuscule

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: De XM van Chris B

Hahahaha, grapjas.

Er zit zeker nog voor €600 aan laswerk aan, laswerk dat ook een APK verhinderd, laat staan dat het mechanische gedeelte aangepakt is. Ben nog wel een paar maanden bezig. De pecunias hebben een slecht groeiseizoen dit jaar.

Oh, en ik zag bij de silentblocks (subframe achterste bevestiging) boven een gedesintegreerd verstevigingsplaatje een gaatje zitten, hopelijk niet nog meer laswerk... Het gaatje ziet er redelijk origineel uit.

Veen
afbeelding van Veen
  • XM 2.0 TURBO CT Exclusive - Gris Crepuscule
  • XM 2.0 16v - Bleu Mauritius
  • XM V6 24v Multimedia - Rouge d'Enfer
RE: De XM van Chris B

Ah...oké. Ik vond het al zo vlot gaan inderdaad.

De silentblocks die je beschrijft zijn inderdaad wat roestgevoelige punten.

__________
Crepuscule

Mark
afbeelding van Mark
  • V6 '94 Rouge Griott Nacré
  • V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.
RE: De XM van Chris B

XM Liefhebber zegt:

<p>Hydroaktief&nbsp;werkt niet, lampje gaat mooi aan voor het starten, maar na het&nbsp;starten&nbsp;moet hij ook even aangaan&nbsp;, dat doet hij niet&nbsp;dus&nbsp;staat hij&nbsp;in de stugge stand nu.</p>

<p>Je bent er bijna maar&nbsp;niet&nbsp;helemaal,goed bezig&nbsp;<img alt="" height="17" src="http://www.xmclub.nl/profiles/commons/libraries/ckeditor/plugins/smiley/images/icon_thumbup.gif" title="" width="20" /></p>

Bijna goed, de start cyclus of het contact wordt niet meer verbroken dus dat het lampje tijdens het starten uit gaat en daarna niet meer aan klopt helemaal. De lamp hoort bij op contact zetten circa 3 seconden te branden, helemaal niet branden is kapot lampje of een storing, niks aan de hand dus.

 

Ik hoor een viedje, v snaar de dynamo of lhm pomp te slap?

De controle remlichten klopt, dat was alleen bij een serie 1, en dat de airco niet aanslaat ligt inderdaad aan te weinig of een leeg systeem. Als je die weer werkend wil zou ik hem laten vullen met contrast vloeistof kun je in ieder geval achterhalen waar het lek zit.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: De XM van Chris B

Nou Mark, die van mij was ook zo, door de specialist aan mij wijsgemaakt dat dat zo hoorde maar dat is dus niet zo.

Er is een klep vervangen en nu gaat hij dus net als jij zegt even branden bij op contact zetten, daarna , na het starten moet het lampje werderom weer even aan gaan doet die dit niet( was bij mij dus ook) dan zit er een storing in, dat hoeft geen grote storing te zijn, dat kan al de stuurhoek sensor zijn ,maar er is storing en hij hij veert dus in de sport stand

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE: De XM van Chris B
Is toch niet zoals het hoort hoor. Lijkt er eigenlijk op dat de veercomputer tijdens het starten geen of te weinig stroom krijgt waardoor deze opnieuw opstart en dus wederom het lampje even laat branden tijdens zijn zelfcheck....
Mark
afbeelding van Mark
  • V6 '94 Rouge Griott Nacré
  • V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.
RE: De XM van Chris B

Tja..... je hebt ook zelf benoemde  specialisten.

Als de VC (veer computer) in storing staat op de stuurhoek sensor dan staat de vering nog steeds in de comfort stand maar het lampje brand niet.

Ik krijg me hier een JP dejavu..........

 

 

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

XM Liefhebber
afbeelding van XM Liefhebber
  • twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95
RE: De XM van Chris B

Ok, weer wat geleerd

Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: De XM van Chris B

Het is natuurlijk heel simpel te checken, gewoon op de betreffende pinnen van de vc meten of er een stroompje op komt te staan en de solenoids bekrachtigd worden.

Het piepje is de v-snaar van de hd pomp, die staat te slap en is ernstig vergaan.

Om de gemoederen bezig te houden heb ik nog een kennisvraag. :-) De afdekking van de parafan en de spiegels, behoren die bij een XM V6 Exclusive aut van 1992 wel of niet meegespoten te zijn?

furriegurrie
afbeelding van furriegurrie
RE:
Dacht van niet , maar misschien was dat het geval op nog oudere Xms...
Chris B
afbeelding van Chris B
  • XM V6 Exclusive Berline 1990
RE: De XM van Chris B

Wat ik hier lees, zouden ze wel meegespoten moeten zijn:

https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/173777/

Maar ik hoor/lees tegenstrijdige info en ik wil de V6 wel uiterlijk origineel krijgen/houden.

Pagina's