Advanced Forum Search
Een nieuw lid dus dat betekent even voorstellen.
Ik ben Danny, 37 uit Geleen autofanaat en Citrofiel. Na eerder een Gsa gereden te hebben en een vader die vroeger een XM gereden heeft en een broer die meerdere 2cv's en een Dyane heeft gereden zat het virus er dus al vroeg in. Na wat omzwervingen met andere merken die soms bevielen en soms ook niet nu toch weer terug bij het geliefde Citroen.
Beste mensen,
Ik heb sinds een aantal weken een lekstroom probleem.
Het lijkt dat het is begonnen toen ik elektrisch verstelbare voorstoelen had geplaatst.
Op zich ging dat allemaal erg makkelijk. De draadbomen met stekkers lagen er al. Aansluiten en klaar.
Maar nu is dus na een paar dagen de accu plat.
Wie kan me hiermee helpen?
Bedankt!
Groeten,
Huib
Vanuit mijn vorige XM heb ik het lederen interieur overgezet. Daarom heb ik deze voorstoelen over.
Interesse?
Hoi!
Ik heb maar één sleutel voor het kontaktslot, dus daar wilde ik er een van bij laten maken.
Ik heb een kale '92er type I XM zonder AB, en zonder codepaneeltje; heb ik dan ook geen transpondertje in de sleutel zitten?
Ik heb op twee punten een lekkage aan de de bovenste radiatorslang. Het gaat om de slang die aan de zijkant van de slang tussen radiateur en thermostaathuis naar de achterkant van het blok loopt. Volgens mij is het één geheel. Wie kan mij een plaatje en/of onderdeelnummer vertellen of weet er één te koop? Plakken met tape kan maar hij is zo poreus als maar zijn kan....
Ik heb een Y4 2.0 Turbo C.T
Onze XM 1989 start niet meer , Code kastje ? ECU ? Kortsluitng ? Ik ben zelf niet zo goed in elektronica .
Staat in een ruime garage , verwarmd , put , onkosten naruurlijk vergoed ,. alle hulp is welkom.
Info 06 218 27 495 Milsbeek .
Ik heb een 96er 2.0 C.T. Turbo waar iemand in het verleden het pincode kastje omzeild heeft. Ik hoeft geen code in te toetsen en het rode lampje brand nog wel. Ik heb een compleet kastje gekocht met klepje omdat zoals altijd het klepje afgebroken is. Aangezien ik toch al niets hoef in te typen zal dit nieuwe kastje lang heel blijven...
Ik zoek 2 a 3 naafkapjes voor de speedline/etoile velgen (zijn dezelfde kapjes). Blijkbaar zijn ze inmiddels niet meer nieuw te bestellen en bedrijven als naafdoppenshop kunnen ze ook niet leveren. Ze zijn 64.5 mm in diameter maar het issues zit hem meer in de klemmetjes. Als iemand een alternatief weet mag het ook natuurlijk. Ik heb ook al even gekeken op eBay.fr etc.
Ik zoek ruitenwissers (voorruit) voor mijn Y4 van 98". Welke zijn aan te bevelen ? Iemand goeie ervaringen met........?
Na jaren geleden een XM break gehad te hebben (waar ik verdorie mijn CX 2500 Gti op had ingeruild), kwam ik er nu weer eentje tegen die ik echt niet kon laten staan: een heel redelijke XM break uit 1995, in de kleur Bleu Stratos vermoed ik.
Veiligheidshalve wordt de distributieriem vervangen en de filtertjes, ook van de G3 gasinstallatie. Verder is ze gearriveerd met een frisse APK en zijn er enkel wat optische dingetjes zoals loszittende blanke lak op het dak, de ramen LV en RV, en een sterretje rechtsonder in de voorruit. Afkloppen.
Hierdoor nodigen wij u uit om gezamenlijk met de XM club op zondag 12 maart de traditionele “Alle Remmen Los” rit mee te maken. De traditionele start van een hopelijk weer bijzonder jaar met vele activiteiten en hoogtepunten, zonder corona restricties, technische problemen of andere malheur. Wat gaan we deze keer doen?; we starten daar waar we vorig jaar geeindigd zijn namelijk bij:
GARAGE ALL TIMER
ADRES
Industrieweg 38 a,
1613 KV Grootebroek
Om vervolgens na een mooie rit te eindigen bij
Bij deze een trekhaak komt vanaf een berline Y4 van '98. prijs 50Euro.
Ophalen kan echter alleen volgende week, midden v/h land.
Interesse? stuur mij een PM.
Mvg. Perry.
ik zoek eem relais voor mijn dimlichten.
type relais?
en waar zit dit relais?
Gespot op catawiki:
Mocht je uitleespro blemen heben met bijv. de lexia (oudere xm's) is dit wellicht een oplossing. P.s. is niet van mij maar, zoals eerder vermeld, GESPOT.
Beste clubleden,
Hierbij bied ik mijn mooie rode Xm V6 uit 1995 te koop aan. Het gaat om de hier op het forum bekende rouge griotte Xm van Mark. Het is een goed onderhouden Xm met inmiddels 300.000 km op de teller. De Xm rijdt echt heerlijk comfortabel, de automaat schakelt goed en de vering is heerlijk. Het interieur is zo goed als nieuw met een mooi, zacht zwart leren interieur. De afgelopen jaren was ze in onderhoud bij Walter van Broekhoven in Utrecht. Ze kwam fluitend door de laatste APK.
Zo af en toe wil ik nog wel eens aan de Xm van kennissen sleutelen en zodoende kwam ik in dit avontuurtje terecht. Omdat de klachten ietwat vaag zijn en de uiteindelijke diagnose ook wel een aardig toertje is geworden leek het me wel leuk om dit te delen.
Even een kleine voorgeschiedenis:
Kennis komt heeft een vers aangeschafte serie 1 met 2L Injectie motor en hydractief systeem. OrgaNr 5796.
Allen,
Toch maar een nieuw topic aangezien ik andere symptonen heb dan in andere topics welke ik eerst maar eens heb doorgenomen.
Het betreft een Y4 2.1D uit 1998. Het euvel deed zich het eerst voor toen ik de snelweg afging en bij het naderen van een rotonde de motor afsloeg. En probeer dan maar eens te sturen zonder stuurbekrachtiging. Starte daarna ze wel weer maar moet wel met het gas blijven spelen, het is gelukkig geen automaat. Als de motor boven de 1000 toeren blijft is er niets aan de hand en rijd ze prima.
Hoi!
Er zit een kachelradiatorwissel aan te komen, dus ik wilde meteen de o-ringen mee vervangen.
Weet iemand hier toevallig het Citroën partnummer daarvoor, en of ze nog bij de dealer te krijgen zijn?
Anders heeft iemand hier misschien een tip waar ze nog wel te krijgen zijn?
We hebben dit jaar een fantastische locatie voor onze nieuwjaarsborrel: het pas geopende Visscher-Classique museum.
Dit museum bevat een prachtige collectie Franse auto’s als Citroën, Peugeot, Simca, Alpine, Renault, Matra etc.
Op 14 januari zijn we welkom vanaf 11 uur. We zorgen voor koffie en gebak en gaan uiteraard het museum bekijken. We vragen een eigen bijdrage van € 10,- p.p.
U moet zich wel opgeven voor 6 januari ! Gewoon direct doen via een mailtje naar: evenementen@xmclub.nl
Komt allen!
Mijn XM 2.0i 16V rijdt op LPG. Heel fijn in deze dure tijden, zeker omdat dit onze dagelijkse auto is.
Maar er is wel een probleem. Totdat de motor warm is, rijdt ze op benzine en dat doet ze slecht. Start zeer moeizaam en bij gasgeven houdt ze in, motormanagementlampje gaat branden en na een poosje weer uit. Lijkt iets met mengverhouding lucht en benzine. Op gas loopt ze perfect. Uitgelezen met een Lexa, maar die geeft geen uitsluitsel.